در نشستی صمیمانه، مدیران ارشد شهری دو شهر اصفهان و یزد درباره مباحث مختلف شهر در مهمان‌سرای شهرداری با هم بحث و گفت‌وگو کردند.«بی‌شک مجموعه مدیریت شهری یزد در زمینه‌های متعدد به موفقیت‌هایی دست‌یافته و  شهر اصفهان نیز متقابلا تجاربی کسب کرده است که به اشتراک‌گذاشتن این موضوع‌ها باعث رشد روزافزون دو کلان‌شهر می‌شود و احسـاس تعلق بیــن مـردم دو شهـــر اصفهان و یزد وجود دارد.» این مطالب در ابتدای سخنان شهردار اصفهان قرار گرفت.

 

ابتدای امسال دکتر علی قاسم زاده، شهردار اصفهان گفته بود احداث خط دو مترو در مرکز توجه شهرداری اصفهان است. خطی که در سال ۱۳۹۴ با تعیین مسیرهای عبور از ایستگاه دارک تا ایستگاه کهندژ انتخاب و از ابتدای سال ۱۳۹۵ آغاز به کار کرد. طول مسیر خط دو قطار شهری اصفهان ۲۴,۷۵ کیلومتر با ۲۳ ایستگاه است و حدفاصل ایستگاه دارک تا ایستگاه کهندژ، ۱۴,۶ کیلومتر با ۱۶ ایستگاه در حال اجراست. خط دو متروی اصفهان یک محل دپو دارد که طول مسیر تا دپو ۱,۴ کیلومتر است و این خط دارای واگن درون‌شهری سنگین است. حداکثر سرعت خط دو مترو اصفهان ۸۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و پیش‌بینی می‌شود این خط در ساعت اوج، 17الی25هزار نفر در ساعت را جابه‌جا کند. این خط از شمال شرق اصفهان از ایستگاه دارک آغاز شده است و با گذر از ایستگاه‌های حرم زینبیه، عاشق اصفهانی، عمان سامانی، لاله، شاهد، طوقچی، ابن‌سینا، امام علی (ع)، حافظ، آمادگاه، امام حسین (ع)، خلجا، چهارسو، شهید خرازی، کهندژ، جاوان، صمدیه، رهنان، پیام‌نور، ماربین و شمس به ایستگاه خمینی‌شهر می‌رسد.