اتوبوس اصفهان

ما به جنگ نیاز داشتیم، نه جنگ به ما!

روایت حجت‌الاسلام «علیرضا باطنی» از مدرسه «ملاعبدالله» اصفهان تا عملیات«کربلای چهار»/ بخش اول
می‌گوید هفده سالم بود، رفتم جبهه؛ اما چهره‌ام، بیست-بیست‌ویک‌ساله، نشانم می‌داد. پنجم ابتدایی را که می‌خواند، مدرسه را کنار می‌گذارد و راه «حوزه» را پیش می‌گیرد و در امتداد آن راه «انقلاب» و «جنگ» را...! انقلاب که پیروز می‌شود، مسئولیت مدرسه علمیه «ملاعبدالله» را بر دوشش می‌گذارند؛ همان مدرسه‌ای که هنوز هم در انتهای بازار میدان امام، جا خوش کرده و چراغش روشن است! سال 59 در میان همه فعالیت‌های علمی، تبلیغی و فرهنگی که اینجا در اصفهان داشته است، «غیررسمی» راه «گلف» و «آبادان» را پیش می‌گیرد و چندماهی را به رتق‌وفتق امور جنگ در همان حوالی می‌پردازد؛ اما به‌مرور احساس می‌کند حضور چندماهه‌اش در جبهه به فعالیت‌هایش ضربه می‌زند و همین می‌شود که بیشتر «اصفهان» می‌ماند و منتظر تا عملیاتی طراحی شود و «رزمی تبلیغاتی» برود جبهه! او جنگ را از «شکست حصر آبادان» شروع می‌کند و تا «کربلای چهار» پیش می‌برد و بعدازآن به «اسارت» و چهارسال زندگی در خاک عراق می‌رسد، که سال‌ها پیشش دومرتبه، از آن فرار کرده بود. روایت حجت‌الاسلام «علیرضا باطنی» از آن سال‌ها، ساعت‌ها زمان می‌خواهد و یک دل سیر گوش؛ ما اما در یک گفت‌وگوی سه‌ساعته با این رزمنده روحانی، تنها توانستیم تا قبل از اسارتش را روایت کنیم و باقی حرف‌ها از آن سال‌ها بماند برای فرصتی دیگر!

ضرورت حرکت به سمت توسعه پایدار ساختمان‌ها

توسعه پایدار بدون توجه به شهرها و شهر‌نشینی، بی‌معنی خواهد بود
یکی از مهم‌ترین مزایای استفاده از انرژی خورشیدی کاهش هزینه‌ها و حتی فروش برق اضافه تولیدی است؛ چرا که از این طریق هزینه‌های تحمیلی بر کشور و جامعه به شدت کاهش می‌یابد همچنین با این اقدام، نه تنها در صورت‌حساب برق صرفه‌جویی می‌شود، بلکه اگر برق بیشتری تولید شود، مازاد آن دوباره به شبکه منتقل و برای این مقدار مبلغ پاداشی توسط شرکت برق پرداخت خواهد شد. با توجه به اینکه سیستم‌های انرژی خورشیدی به طور کلی نیاز به تعمیر و نگهداری زیادی نداشته و حتی هیچ‌گونه سر و صدایی ندارند، تکنولوژی استفاده از انرژی خورشیدی روز‌به‌روز در حال توسعه بوده و تاکنون در سیستم‌های کوچک و بزرگ مانند نیروگاه‌ها، بخش کشاورزی، تجارت، منازل، لوازم شخصی و تزئینی به کمک مردم آمده است و بعضا در صعب‌العبورترین نقاط نیز توانسته نیازهای آن‌ها را برطرف سازد.

داشته‌ها و نداشته‌های چهارباغ‌بالا

نگاهی به امکانات شهری در خیابان چهارباغ‌بالا

پل تــاریـخـــی سـی‌وســه‌پــل منجر به شکل‌گیری دو خیابان تاریـخـی در دو سوی شمالی و جنوبی رودخانه زاینده‌رود شده است. یکی چهارباغ عباسی و دیگری چهارباغ بالا. خیابان چهارباغ بالا که در سوی شمالی رودخانه قرار دارد، درست از تقاطع پل آغاز شده و تا میدان آزادی امتداد دارد. این خیابان که از مناطق برخوردار و گران‌قیمت اصفهان از حیث قیمت زمین و ارائه خدمات به شمار می‌رود، به‌جز بافت مسکونی از کارکردهای تجاری متعددی نیز برخوردار است. چنان‌که مجتمع تجاری کوثر، مجتمع تجاری پارک و مجتمع تجاری اوسان در این خیابان قرار دارد که هر دو از مراکز خرید مهم شهر به شمار می‌روند.

دیدگاه‌هایی درباره خط اتوبوس خانه اصفهان- میدان انقلاب

در چند سال اخیر که اصفهان با مشکلات بزرگی مانند آلودگی هوا و ترافیک روبه‌رو شده، مدیریت شهری و علاوه بر آن، کارشناسان و متخصصان حوزه شهری تأکید زیادی بر توسعه حمل‌ونقل عمومی و ترویج فرهنگ استفاده از این وسایل در میان شهروندان دارند. این امر مهم که به فرهنگ‌سازی گسترده‌ای در این زمینه نیازمند است و شهرداری نیز ظرفیت‌های موجود خود را در راستای نهادینه‌سازی آن به کار گرفته است، به مقوله مهم دیگری هم نیاز دارد که توسعه کمی و کیفی وسایل حمل‌ونقل عمومی در شهر است. یعنی برای اینکه شهروندان به استفاده از مترو، اتوبوس، اتوبوس تندرو، تاکسی‌های شهری و... تمایل نشان دهند، لازم است این وسایل از کیفیت قابل‌قبولی نیز برخوردار باشند.

اتوبوس‌های تازه برای اصفهان

عملیات اجرایی ساختمان دفتر مرکزی پایانه‌های مسافربری در ترمینال جی آغاز شد

طی آیینی 45 دستگاه اتوبوس جدید با حضور شهردار، مدیران شهری، رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر اصفهان به بهره‌برداری رسید و به ناوگان اتوبوس‌رانی اضافه شد. ۲۵دستگاه از این اتوبوس‌ها از شرکت ایران‌خودرو دیزل و ۲۰ دستگاه دیگر آن از شرکت عقاب‌افشان خریداری شده است. همچنین در این روز عملیات اجرایی ساختمان دفتر مرکزی پایانه‌های مسافربری شهرداری اصفهان در ترمینال جی آغاز شد.

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - اتوبوس اصفهان