دوچرخه سواری

مشترک مورد نظر روی دوچرخه است

نسل چهارم دوچرخه‌های اشتراکی وارد اصفهان شد

سال‌ها پیش با آمدن تاکسی‌های آنلاین، شهر دچار تحول شد و مردم فهمیدند استفاده از فضای مجازی و اینترنت چیزی فراتر از آن است که تا به آن روز از آن استفاده کرده بودند. کم‌کم پیر و جوان، زن و مرد، مادربزرگ و پدربزرگ، گوشی‌های خود را تبدیل به گوشی هوشمند کردند تا از این قافله عقب نمانند و بتوانند با استفاده از اپلیکیشن‌های موجود کیفیت زندگی خود را ارتقاء بخشند و حتی گاهی در یک سری از هزینه‌های زمانی و مالی صرفه‌جویی کنند. از سفرهای درون شهری با تاکسی‌های آنلاین گرفته تا خرید مایحتاج زندگی به وسیله سوپرمارکت‌های اینترنتی. 

پروژه فراموش‌شده

توقف هشت‌ساله پیست دوچرخه‌سواری نقش‌جهان

پیست دوچرخه‌سواری نقش‌جهان با پیشرفت فیزیکی 15 درصد سال‌هاست که به حال خود رهاشده و در جمع پروژه‌های فراموش‌شده ورزش نصف‌جهان جاخوش کرده است. جانمایی پیست دوچرخه‌سواری در محلی که قرار بود دهکده المپیک اصفهان نام بگیرد، به سه دهه قبل برمی‌گردد، اما ازآنجایی‌که اولویتی برای این پروژه تعریف نشده بود، نزدیک به بیست سال اتفاقی رخ نداد، اما مدال‌آوری و المپیکی بودن رشته دوچرخه‌سواری متولیان ورزشی کشور را بر آن داشت تا نسبت به تأمین امکانات سخت‌افزاری این رشته اقدام کنند که ایجاد شش پیست در استان نیز در همین راستا صورت گرفت که از این تعداد، دو پیست چوبی و چهار پیست سیمانی بود.

تأثیر رفتارهای اجتماعی و کالبد شهری بر رونق گردشگری
رئیس شورای شهر: برای خدمات‌رسانی به اصفهانی‌ها، سیاسی فکر نکردیم
رایزنی هیئت ورزش‌های سه‌گانه استان نتیجه داد

آنچه در این چهار سال گذشت (11)

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان از فعالیت‌ها و اقدامات انجام‌شده در این مجموعه‌ گزارش می‌دهد

در ادامه گزارش از خدمات مناطق، سازمان‌ها و معاونت‌های شهرداری، در این شماره صفحه مدیریت شهری، مسعود بنده‌خدا، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، گـــزارشی از فعالیت‌ها و اقدامــات انـجــام‌شــده در این مجموعه را ارائــه داد. توجه به حمل‌ونقل عمومی و توسعه ناوگان شهر، یکی از وظایفی است که مـعــاونـــت حمل‌ونقل و تــرافیک شهرداری اصفهان بر عهده دارد. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تأکید بر توجه به ناوگان حمل‌ونقل به‌خصوص اتوبوس‌رانی و تـوســعـه حمل‌ونـقـــل عــمـومــــی گــفـــت: ناوگان معاونت حمل‌ونقل و اتوبوس‌رانی، در حوزه تـوســعـه و نوسازی، اقدامات مؤثری در شهر اصفهان انجام داده است؛ به‌طوری‌که 50 دستگاه اتوبوس 15 متری اسکانیا و 112 دستگاه اتوبوس 12 متری اسکانیا به سیستم حمل‌ونقل عمومی اضافه شد.

خیابان سنگ‌فرش بیشتر، نعره‌زن کمتر!

تأثیر رفتارهای اجتماعی و کالبد شهری بر رونق گردشگری

آیا رفتارهای اجتماعی ناپسند در گذر زمان تصحیح خواهند شد؟! ابزارهای تصحیح چه چیزهایی می‌توانند باشند؟! جواب پرسش اول مثبت است و یکی از جواب‌های پرسش دوم این است که روزنامه‌ها با انتشار مطالبی در توصیف، تحلیل و نقد این رفتارها می‌توانند تلاش‌ها و برنامه‌ریزی برای تصحیح این رفتارها را به یک مطالبه اجتماعی تبدیل و پیگیری‌های لازم را برای به ثمر نشستنشان انجام دهند. مخصوصا که شماری از این رفتار بر کیفیت رضایت گردشگران از اصفهان به‌عنوان یک مقصد گردشگری مهم در سطح محلی، ملی و بین‌المللی تأثیر دارد. در متن پیش رو، سه روایت جذاب از سه رفتار اجتماعی دهه40 که بر صنعت گردشگری هم تأثیرگذار بوده‌اند، ارائه کرده‌ایم.

شورای شهر، شورای اصلاح‌طلبان نیست

رئیس شورای شهر: برای خدمات‌رسانی به اصفهانی‌ها، سیاسی فکر نکردیم

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با تأکید بر اینکه شورای شهر، شورای اصلاح‌طلبان نبوده و نیست، تأکید کرد: اعضای این شورا نماینده همه مردم شهر هستند. او در هفتادوسومین نشست سه‌شنبه با رسانه‌ها و در نشست مشترک پایان سال تیم مدیریت شهری با رسانه‌ها ادامه داد: هیچ‌گاه برای خدمات رسانی در شهر سیاسی فکر نکردیم و این زیبنده نیست که ما را شورای اصلاح‌طلبان خطاب کنند. ما برخاسته از جریان اصلاح‌طلب بودیم، اما مأموریت‌های خود را توجه به اصلاح‌طلبان نمی‌دانیم.

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - دوچرخه سواری