دوچرخه سواری

مشترک مورد نظر روی دوچرخه است

نسل چهارم دوچرخه‌های اشتراکی وارد اصفهان شد

سال‌ها پیش با آمدن تاکسی‌های آنلاین، شهر دچار تحول شد و مردم فهمیدند استفاده از فضای مجازی و اینترنت چیزی فراتر از آن است که تا به آن روز از آن استفاده کرده بودند. کم‌کم پیر و جوان، زن و مرد، مادربزرگ و پدربزرگ، گوشی‌های خود را تبدیل به گوشی هوشمند کردند تا از این قافله عقب نمانند و بتوانند با استفاده از اپلیکیشن‌های موجود کیفیت زندگی خود را ارتقاء بخشند و حتی گاهی در یک سری از هزینه‌های زمانی و مالی صرفه‌جویی کنند. از سفرهای درون شهری با تاکسی‌های آنلاین گرفته تا خرید مایحتاج زندگی به وسیله سوپرمارکت‌های اینترنتی. 

پروژه فراموش‌شده

توقف هشت‌ساله پیست دوچرخه‌سواری نقش‌جهان

پیست دوچرخه‌سواری نقش‌جهان با پیشرفت فیزیکی 15 درصد سال‌هاست که به حال خود رهاشده و در جمع پروژه‌های فراموش‌شده ورزش نصف‌جهان جاخوش کرده است. جانمایی پیست دوچرخه‌سواری در محلی که قرار بود دهکده المپیک اصفهان نام بگیرد، به سه دهه قبل برمی‌گردد، اما ازآنجایی‌که اولویتی برای این پروژه تعریف نشده بود، نزدیک به بیست سال اتفاقی رخ نداد، اما مدال‌آوری و المپیکی بودن رشته دوچرخه‌سواری متولیان ورزشی کشور را بر آن داشت تا نسبت به تأمین امکانات سخت‌افزاری این رشته اقدام کنند که ایجاد شش پیست در استان نیز در همین راستا صورت گرفت که از این تعداد، دو پیست چوبی و چهار پیست سیمانی بود.

نوروزی: همکاری شهرداری اصفهان با پلیس راهور سبب شده که با روشی صحیح و درست، شاهد شهری شایسته باشیم
شهرداری تجهیزات ترفیکی شهر را تأمین می‌کند

رکاب‌زنی لاکچری در خیابان‌های اصفهان

دوچرخه‌های لوکس بازار حداکثر صدمیلیون تومان قیمت دارد

آلودگی هوا، ترافیک، شیوع کرونا و تعطیلی باشگاه‌های ورزشی همه دست به دست هم داده‌اند تا تعداد دوچرخه‌سواران در نصف جهان افزایش یابد. درحال حاضر مریدا تولیدکننده آلمانی و جاینت تولیدکننده تایوانی دوچرخه‌های لوکسی از قبیل دوچرخه کوهستانی، برقی، کورسی و شهری را در بازار نصف جهان عرضه می‌کنند. قیمت این دسته دوچرخه‌ها بالاست و بهای بعضی از آن‌ها معادل یک خودروی تولید سال 98 یا 99 یا یک پراید دوگانه‌سوز است! محصولات مابقی تولیدکنندگان دوچرخه لوکس به دلیل تحریم‌ها وارد کشور نمی‌شود. دوچرخه‌های ایرانی نیز از تنوع بالایی برخوردارند؛ ولی تولیدکنندگان داخلی با درنظرگرفتن شرایط نابه‌سامان اقتصادی تنها محصولات مقرون‌به‌صرفه روانه بازار می‌کنند.

برای داشتن خیابان‌‌هایی سبزتر باید برای دوچرخه‌‌ها و درختان جا باز کرد

خیابان‌‌ها و پیاده‌‌روهای شهری در ایالات متحده آمریکا برای دهه‌‌ها به‌گونه‌ای مهندسی شده‌‌اند که ایمنی افراد سوار بر وسایل نقلیه و نیز عابران پیاده را حفظ کنند. اگر اصلاً درختی در این خیابان‌‌ها وجود داشته باشد، احتمالاً این درختان در چاله‌‌های کوچکی در حاشیه پیاده‌‌روها کاشته شده‌‌اند و در این صورت، اگر در فضای محدودی محبوس شده باشند و آب کمی دریافت کنند، آن‌‌وقت به‌طور متوسط تنها سه تا ده سال عمر می‌‌کنند. تا همین اواخر، خیابان‌‌های ایالات متحده آمریکا مسیرهای دوچرخه‌‌سواری هم نداشتند، یعنی گذرگاه‌‌هایی که بین قسمت ماشین‌‌رو خیابان و پیاده‌‌رو، منحصراً برای دوچرخه‌‌ها تعبیه می‌‌شوند و با نوعی مانع از وسایل نقلیه جدا شده‌‌اند.

آنچه در این چهار سال گذشت (11)

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان از فعالیت‌ها و اقدامات انجام‌شده در این مجموعه‌ گزارش می‌دهد

در ادامه گزارش از خدمات مناطق، سازمان‌ها و معاونت‌های شهرداری، در این شماره صفحه مدیریت شهری، مسعود بنده‌خدا، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، گـــزارشی از فعالیت‌ها و اقدامــات انـجــام‌شــده در این مجموعه را ارائــه داد. توجه به حمل‌ونقل عمومی و توسعه ناوگان شهر، یکی از وظایفی است که مـعــاونـــت حمل‌ونقل و تــرافیک شهرداری اصفهان بر عهده دارد. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تأکید بر توجه به ناوگان حمل‌ونقل به‌خصوص اتوبوس‌رانی و تـوســعـه حمل‌ونـقـــل عــمـومــــی گــفـــت: ناوگان معاونت حمل‌ونقل و اتوبوس‌رانی، در حوزه تـوســعـه و نوسازی، اقدامات مؤثری در شهر اصفهان انجام داده است؛ به‌طوری‌که 50 دستگاه اتوبوس 15 متری اسکانیا و 112 دستگاه اتوبوس 12 متری اسکانیا به سیستم حمل‌ونقل عمومی اضافه شد.

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - دوچرخه سواری